火焰山高温实测，五菱星光续航达成率超90%，夏日出游无忧

五菱星光2025款的夏测成绩近日持续刷屏车圈—40-50℃高温环境下实测续航553.5公里（CLTC 610km），达成率90.74%；快充峰值功率119kW，20分钟补能300km…还登上了央视新闻！作为专注新能源实测的汽车博主，小编认为中汽夏测这场"烤验"不仅验证了五菱星光2025款的技术硬实力，更重新定义了10万级纯电车的出行自由度。

不缩水的续航

五菱星光2025款搭载69.2kWh神炼电池，该电池通过针刺/浸水等24项超国标安全测试，高温环境下放电稳定性提升23%；0.228Cd超低风阻设计，优化气流降低高速能耗（120km/h巡航功耗降11%）；双层流空调系统有效隔离车外热风，制冷功耗下降30%。在夏测极端环境下，五菱星光2025款极致还原年轻人真实用车场景：40-50℃高温+24℃空调全开+经济模式（模拟跨省自驾/长途通勤），实测结果续航553.5公里，达成率90.74%，百公里电耗12.37kWh。对比同级车型高温续航普遍缩水至80%-85%的续航表现来说，星光2025款电池热管理优势明显。

不减速的快充

五菱星光2025款快充峰值功率高达119kW/高温电耗 12.37kWh/100km/5分钟降温效能出色，体感温差≤2℃。相比之下，同级均值分别为90kW/14.5kWh/100km/温差≥5℃。此外，五菱星光2025款还采用低内阻材料+智能温控系统进行了电芯优化，高温功率衰减率＜15%；车辆配备2C快充功能，服务区休息时间（30分钟）即可满足一周通勤需求，应急补能10分钟=增加150km续航。

不焦虑的夏天

针对有着不同出行需求的年轻群体，五菱星光2025款均给出了相应的解决方案。对于跨城通勤党来说，按60km日均通勤计算，车辆满电可支撑9天，每公里成本5分钱（油车1/6），月省400+元；对于周末自驾党来说，星光25款可提供500+公里半径的出行自由圈，江浙沪跨省游无需中途补电（上海→南京→杭州环线约450km），景区快充20分钟补足返程电量；对于高温地区用户来说，通过中汽夏测火焰山考验的五菱星光2025款＝空调自由+续航稳定，广州/福州等高温城市实测空调续航衰减＜10%，高温环境下充电速度无显著下降。

五菱星光2025款用中汽夏测的硬核数据证明：高温不再是电动出行的"拦路虎"。其90.74%续航达成率与119kW快充功率背后，是神炼电池、超低风阻、智能温控三大技术的系统化协同。对于预算有限又拒绝妥协的年轻人而言，这台10万级纯电车正用"不缩水的续航、不减速的快充、不焦虑的夏天"，重新定义着高价值电动出行的标准。