零跑C11年底大促：空间大、配置高，激光雷达+L2级辅助驾驶

临近过年之际，各大车企都在搞活动。媳妇说家里的车已经开了有九年多了，想换一辆，那就满足。周末，家人一起去看了新能源汽车。媳妇说单位同事买的零跑汽车很不错的。

零跑C11(图片|配置|询价)作为一款中型新能源SUV，已在市场中深耕四年，累计交付量突破25万台，市场基础扎实。对于预算15万左右的家庭用户而言，这样的市场表现并非偶然，而是产品实力、用户口碑与合理定价共同作用的结果。零跑C11 2026款增程式300激光雷达智尊版为例，体验一下这款车的性能怎么样？

外观设计方面：零跑C11的外观设计简约大气，没有多余的浮夸装饰，却很耐看。车身线条很流畅，从车头贯穿到车尾的腰线让整车显得很修长，车头的封闭式格栅搭配分体式大灯，白天看着干练，晚上点亮后辨识度也够。我选的是星尘灰配色，不是那种张扬的颜色，日常通勤不容易显脏，打理起来也省心。车身侧面的溜背造型太酷了，运动感十足还不耽误后排空间，这点真的很贴心；车身尺寸摆在那里，4米78的长度，轴距接近2米93，作为中型SUV，侧面线条显得很舒展，隐藏式门把手和无框车门算是加分项，锁车时会 自 动 收回，视觉上干净利落，20英寸的轮毂也刚好能撑起车身的气场。车尾的贯穿式尾灯和前脸形成呼应，晚上点亮后辨识度不错。

零跑C11 最低售价：14.38万起 最高降价：0.60万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.83 懂车实测空间·性能等 车友圈20万 车友热议 二手车6.90万起 | 182 辆

内饰方面：车内采用环抱式设计，隐藏式出风口搭配Nappa环保真皮双幅式方向盘，营造出简约且有质感的座舱氛围。让我喜欢的是它的60英寸AR-HUD，亮度可以自动调节，即使是大太阳天也能看得很清楚，导航信息会直接投射到前方视野里，不用低头看仪表或者中控屏，开车的时候更安全，尤其是跑高速的时候，能专心盯着前方路面。零跑 C11 标配高通骁龙 8295P 芯片，算力强劲，能保障车机系统流畅运行。冷启动时间约 3 秒，同时打开导航、音乐、车辆设置等功能也不会卡顿，界面切换响应时间不到 0.5 秒，用起来很顺畅。车机搭载 Leapmotor OS 4.0 Plus 操作系统，支持智慧分屏、HiCar/Carlink 互联，操作便捷，就算是不熟悉智能车机的老人，稍微熟悉一下也能轻松上手。

细节配置上，1.49㎡全景星空天幕紫外线隔绝率达99.59%，搭配电动遮阳帘，避免夏季用车时的暴晒困扰；车内搭载21扬声器PSS音响与7.1.4杜比音效，支持AI算法个性调音和车载无麦K歌，丰富出行娱乐体验。此外，双区自动空调、AQS空气质量管理系统、PM2.5过滤装置、256色氛围灯均为标配，部分车型可选装车载冰箱、智能香氛，进一步提升座舱舒适感。储物空间设计也超贴心，懂女生的用车需求～ 门板储物格超大，能轻松放下1.5L的大瓶矿泉水和我的化妆包；中控下方的镂空设计太巧妙了，放背包、纸巾盒、雨伞都很方便；无线充电面板还有防滑垫和限位器，手机放上去充电不会晃，再也不用担心开车时手机滑来滑去了。副驾手套箱容积也不小，能放随车工具、证件和我的小零食，细节拉满！

座椅配置实用，主副驾驶席均配备通风、加热、按摩功能，主驾支持8点SPA按摩和记忆迎宾，副驾配备672mm超长腿托；后排座椅支持通风、加热与两档靠背角度调节，坐垫加长36mm，身高175cm的乘客乘坐时，腿部仍有两拳空间，长途乘坐不易疲劳。作为家用SUV，空间表现才是重中之重。我身高180cm，坐进后排膝盖距离前排座椅还有两拳多的余量，轻松就能跷起二郎腿，平直车顶让头部也很宽松，坐垫有一个独立的垫子，大腿能够被完全承托住，后排座椅靠背支持27度和32度两档可调，长途乘坐时可以随时调整姿势，大大减轻疲劳感，而且后排车门是隐私玻璃，私密性挺好。

哈弗H9 最低售价：17.49万起 最高降价：2.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.95 懂车实测空间·性能等 车友圈16万 车友热议 二手车4.38万起 | 201 辆

后备箱常规常放三个28寸行李箱，再塞下孩子的玩具车和老人的拐杖完全没问题；上次全家露营，把后排座椅放倒后，可以帐篷、睡袋、折叠桌椅和食材箱一次性全装下，连多余的露营装备都有地方放。细节储物设计也到位，门板储物槽能放下两瓶大瓶装矿泉水，中控底部的镂空位刚好放手机和手包，前排水杯槽带限位器，放保温杯不会晃，孩子的零食、纸巾这些小物件，都能找到合适的收纳位置，日常出行车厢里不会乱糟糟的。

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动力与续航方面：这款增程式车型的电动机拥有272马力，日常起步时动力输出比较轻快，在市区道路超车、并线时不会显得吃力，官方公布的百公里加速时间为 7.6秒，实际驾驶过程中不会有动力不足的感觉。纯电续航里程为300km，我每天通勤距离大概50公里，一周充一次电刚好能 满 足 需 求，电 费 支 出 比 油 费 节 省 不少；如果需要跑长途，综合续航里程能 达 到 1220km，加一箱油就能应对一段长途旅程，不用频繁停下来补 能，一定程度上减少了里程焦虑。

续航方面：充电便利性也不错，快充模式下30 分钟就能从 30% 充到 80%，在高速服务区休息喝杯咖啡的时间就能补充不少电量；慢充模式下4小时可以 充 满，晚上回家后插上电，第 二 天早上就能 满 电 出 发。另外，车辆还支持3.3kW的VTOL移动电站功能，周末去露营时，能给电磁炉、投影仪等设备供电，提升了户外活动的实用性。以后每周充一次电就可以了，真的是省钱又省事，媳妇说还是我会选哦。

实际驾驶中，在郊区盘山公路连续过弯时，车身姿态很稳，不会有晃来晃去的感觉，方向盘指向清晰，变道响应及时；在市区过减速带，不会有硬碰硬的颠簸感，车身稍微晃一下就恢复平稳，杯架里的水基本不会洒出来；遇到路面坑洼或者井盖，悬架能快速过滤震动，坐在车里感觉很平稳。媳妇和孩子说，这次这个车选对了，坐在上面没有以前那么颠簸。

安全性能方面：车身用了76.2%以上的高强度钢和热成型钢，A/B柱、门槛梁这些关键部位用料扎实，像一个坚固的“安全座舱”保护车内人员。被动安全方面，配备了主驾、副驾安全气囊，前后排侧气囊和头部气帘，碰撞时能全方位保护乘员安全，侧气囊还能防止侧面碰撞时同排乘客头部相撞，细节满分。电池安全也不用担心！磷酸铁锂电池配备液冷温控系统，能有效控制电池温度，保障不同环境下稳定工作。电池包是IP68防水防尘等级，壳体是铝合金材质，抗挤压、穿刺性能好，复杂路况也能应对。增程器和乘员舱完全隔离，工作时噪音低，还没有燃油泄漏风险，安全性再升级。座舱健康也很重要，尤其是有小孩的家庭。零跑C11的座椅面料采用环保材料，部分接触部位达到婴儿可啃咬级标准，还获得了OEKO-TEX®STANDARD 100认证，无毒亲肤，不用担心甲醛等有害物质超标。家里有孩子的也不用担心气味对孩子的健康造成伤害。

零跑C11

辅助驾驶方面：它搭载了Leapmotor Pilot 4.0系统，内置高通骁龙8650芯片，算力超足，还配备了激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头，硬件规格堪比30万以上的车型。其中激光雷达前向探测距离能到500m，前方有障碍物都能精准识别，安全感满满。基于LEAP3.5技术架构，车辆支持高速NAP领航辅助功能，在高速上行驶时，能实现自动跟车、车道居中、自动加减速，打转向灯后，车辆会自动判断周边车况，在安全前提下完成变道，出入匝道时也能自动调整方向，减少驾驶员操作量，缓解长途驾驶疲劳。后续通过OTA升级，还能开通城区NOA功能，使用场景更广泛。还有关键的是辅助泊车功能，对于新手或者女司机来说，真的是太方便了，再也不用停车发愁了。

综合来说：零跑C11 2026款增程式300激光雷达智尊版不仅有着时尚的外观、丰富的内置、强劲的动力与充沛的续航，以及放心的安全性能，满足了很多消费者的需求，如果您对这款车感兴趣的话，不妨去实体店体验一下。