新能源车成为电网“充电宝”

自2025年4月起，安徽合肥入选全国首批9个车网互动规模化应用试点城市。合肥在基础设施建设、技术平台搭建、政策机制创新及规模化应用等方面协同发力，推动车网互动从试点全面进入普通市民生活，使新能源汽车成为服务电网的“移动充电宝”。

国网合肥供电公司全程深度参与车网互动规模化应用试点城市建设，积极配合政府部门推出反向放电补贴政策，成功探索出可复制、可推广的车网互动合肥模式，实现了电网、企业和车主的三方共赢。4月7日，在合肥市政务中心新能源汽车充电站内，国网合肥供电公司工作人员协助市民徐先生使用V2G双向充放电桩，将新能源汽车电池中的电能平稳反向输送至电网，成功完成一次车网互动。

作为全国首批车网互动规模化应用试点项目之一，合肥市政务中心新能源汽车充电站于2025年2月投运，站内配备27个V2G双向充放电桩，可同时支持32辆新能源汽车反向放电，反向放电总功率达2360千瓦。国网合肥供电公司全程参与该项目的规划和建设，依托合肥虚拟电厂实现对站内多种能源设施的协同控制和调度优化，确保车网互动有序开展。

截至2026年3月底，全市范围内已累计建成1919座有序充电场站、32.8万根充电桩，主城区2公里、县区5公里的便捷充电服务圈全面形成。全市共建成11个V2G示范项目、82根V2G双向充放电桩，反向放电总功率达5840千瓦。

2025年全年，合肥供电公司依托合肥虚拟电厂组织了三次大规模车网互动实测，累计引导9068辆次车辆参与，总放电量达6.9万千瓦时。目前，合肥虚拟电厂已接入光伏电站、新能源汽车充电站和换电站等分布式资源1373.25兆瓦，具备最大15万千瓦的调节能力。