
ES9作为行政旗舰SUV,其车身尺寸为5365mm、2029mm、1870mm,轴距达到3250mm,如此大的尺寸使其成为目前中国汽车品牌量产的最大纯电SUV。有这样的尺寸,满足常规空间需求自然不在话下,ES9更多的发力点是向MPV领域努力突破。
与主流MPV相比,ES9在空间和实用性方面都极为突出,包括乘员舱纵向空间、二排最大腿部空间、二排膝部空间、座舱内空挑高、第三排头部空间、第三排腿部空间、进出便利性等,均处于行业领先位置。虽然其后备箱常规容积(600L)位居第二,但凭借前备箱(216L)实现了总装载容积的反超。
硬空间实力是一方面,蔚来还在诸多细节上向MPV靠拢。例如,蔚来ES9的后排电动迎宾踏板,原厂就进行了针对性加宽,更便于老人和孩子上下车。再如,考虑到蔚来ES9接近1.9米的车身高度,其为后排乘客分别设计了两套独立的辅助拉手,极大地提升了便利性。

此外,蔚来ES9的第三排座椅彻底摆脱了传统SUV“小板凳”式的体验,经过加长加高设计,成年人也能舒适乘坐。有意思的是,蔚来ES9提供通道版和中岛版两个版本供选择,注重商务和功能性的可以考虑中岛版,倾向家用和空间的可以考虑通道版。
和传统豪华品牌SUV相比,蔚来ES9已然站在全球智能化技术和智能化体验的时代前沿。ES9相较于路虎揽胜、GLS和X7等传统豪华品牌旗舰SUV,已实现全面超越,这不仅体现在产品层面,更体现在设计理念和体系效率层面。
ES9搭载了与ET9同源的自研“天行智能底盘”,还配备了900V高压平台、神玑智驾芯片、天鹰座超感系统、SkyOS天枢系统四大核心技术。蔚来为ES9配备了旗下最顶级的硬件配置,而在软件方面,凭借AI驱动能力和智能场景化能力,ES9也能处理复杂多样的用车需求。
在舒适性方面,蔚来ES9并非像传统豪华SUV那样单纯强调材质和品质,它是将体验细节做到极致的典范,包括零重力座椅、机械足底按摩、主动悬架、隔音降噪等等,你能想到的各种细节,ES9都考虑在前。
比如,蔚来ES9的足部按摩是行业首创的20点机械式足底按摩系统,其核心是机械球头、18mm大冲程、精准反射区按压、全身联动,将专业足疗体验搬进了二排座舱。又如,蔚来著名的香槟塔实验表明,ES9依托天行智能底盘,证明了“大车也能像平流层巡航一样稳”。
蔚来经过十一年的深耕,形成了技术自研、换电补能、用户生态、全链运营四大体系化优势,构筑起难以复制的长期壁垒。这些优势资源,让ES9集体系优势于一身,成为“体系级旗舰”产品。ES9既有当下顶级的产品力,又有蔚来独有的补能与服务壁垒,在大型豪华SUV市场形成了难以复制的综合竞争力。
蔚来的“全生命周期质量体系创新”并非只是一句简单的口号,而是将质量管理从产品研发、供应链管控、制造物流,到用户使用与服务的每个环节全部打通,为车主提供更长期的优质服务。一个有力的佐证是:在权威的J.D.Power新能源汽车质量调研(2019 - 2026)中,蔚来已连续8年获得细分市场第一。

目前来看,蔚来ES9 52.8万 - 65.8万元(整车)、42万 - 55万元(BaaS)的预售价格,实际上比媒体此前预期低了不少,这除了说明其竞争策略更加精准之外,也充分体现了符合蔚来成本控制的实际成果。